1. Billuftkompressoren er hjertet i billuftkjølesystemet, som spiller rollen som komprimering og transport av kjølemiddeldamp. Det finnes to typer kompressorer: konstant fortrengning og variabel fortrengning. I henhold til forskjellige arbeidsprinsipper kan justerbare kompressorer for klimaanlegg deles inn i kompressorer med fast fortrengning og kompressorer med variabel fortrengning.
2. Avhengig av arbeidsmetode kan de fleste kompressorer inkludere stempelkompressorer og roterende kompressorer. Stempelkompressorene som ofte påtreffes er veivakselvevstangstype og aksialstempeltype, og rotasjonskompressorene som ofte påtreffes er roterende vingetype og rulletype.
3. Det kinesiske navnet på bilklimaanlegget justerer kompressorposisjonen. Bilklimaanlegget justerer hjertet av kjølesystemet for å komprimere og levere kjølemiddeldamp med fast forskyvning og variabel forskyvning. Billuftkompressoren er hjertet i billuftkjølesystemet, som spiller rollen som komprimering og transport av kjølemiddeldamp.
4. Kompressorer er delt inn i to typer: fast slagvolum og variabel slagvolum. Luftjusterbare kompressorer er for det meste frem- og tilbakegående og roterende i henhold til deres interne arbeidsmetoder. I henhold til forskjellige arbeidsprinsipper kan justerbare kompressorer for klimaanlegg deles inn i kompressorer med fast fortrengning og kompressorer med variabel fortrengning.
5. Forskyvningen til kompressoren med fast slagvolum øker proporsjonalt med økningen av motorhastigheten. Den kan ikke automatisk endre effekten i henhold til kjølebehovet, noe som har mye å gjøre med drivstofforbruket ved å starte motoren. Det meste av justeringen er ved å samle temperatursignalet ved utløpet av fordamperen.
6. Når temperaturen når den innstilte temperaturen, løftes den elektromagnetiske clutchen til kompressoren, og kompressoren slutter å fungere. Når temperaturen stiger, kobles den elektromagnetiske clutchen inn og kompressoren begynner å fungere. Kompressorer med fast slagvolum reguleres også av klimaanlegget for å regulere systemtrykket. Når trykket i rørledningen er for høyt, slutter kompressoren å fungere.
7. Kompressoren med variabel fortrengning kan automatisk justere effekten i henhold til den innstilte temperaturen. Klimaanlegget samler ikke temperatursignalet til luftutløpet til fordamperen, men justerer kompresjonsforholdet til kompressoren i henhold til trykkendringssignalet i luftkondisjoneringsrørledningen, og justerer automatisk temperaturen på luftutløpet. Under hele kjøleprosessen er kompressoren alltid i fungerende tilstand, og justeringen av kjøleintensiteten avhenger helt av trykkreguleringsventilen som er installert inne i kompressoren.
8. Når trykket på høytrykksenden i luftkondisjoneringsrørledningen er for høyt, vil trykkreguleringsventilen redusere stempelslaget i kompressoren for å redusere kompresjonsforholdet, og dermed redusere kjøleintensiteten. Når trykket ved høytrykksenden synker til et nødvendig nivå og trykket ved lavtrykksenden øker til et nødvendig nivå, øker trykkreguleringsventilen stempelslaget for å øke kjøleintensiteten.