Ising av bilfordamper / ising av luftkondisjoneringsrør / frost Rutinemessig tenkning: sjekk først om avløpshullet for klimaanlegget kan tømmes normalt, sjekk deretter om dataene til temperatursensoren til fordamperen og installasjonsposisjonen er normale (hvis unormalt , skift ut og tilbakestill), og installer til slutt Injiser kjølemiddel på nytt (i henhold til den faktiske situasjonen, bytt om nødvendig tørrflasken/tørrposen, ekspansjonsventilen/strupeventilen, og rengjør luftkondisjoneringsrørledningen for å sikre at det ikke er fukt inni Før du legger til nytt kjølemiddel, sørg for å sørge for at klimaanlegget er rent og lekkasjefritt).
I tillegg til ideene ovenfor, kan påvirkningsfaktorene til klimaanleggets kontrollsystem (som klimaanleggpaneler, kontrollenheter, etc.) ikke ignoreres.
Bilfordamper-ising/air-condition rør-ising/frost vedlikeholdsak BMW 740L air-condition rør intermitterende ising Beskrivelse: Modell: en BMW 740L med en kjørelengde på ca. 150,000 km utstyrt med M54 elektronisk styrt motor, automatgir og automatisk air-condition system bil.
Feilfenomen: Brukertilbakemelding: Under kjøreprosessen av kjøretøyet avtar lufteffekten til klimaanlegget gradvis inntil det ikke blåser ut vind. Slå av motoren, vent en stund og start kjøretøyet igjen, feilfenomenet forsvinner, men det vil dukke opp igjen etter det. Ut fra feilsymptomene å dømme er muligheten for isblokkering relativt stor. Utfør en veiprøve for å bekrefte feilsymptomene. Etter ca. 30 minutter finner man at luftutløpet gradvis avtar til ingen vind.
Vedlikeholdsplan: stopp og sjekk, og finn ut at den ytre veggen av lavtrykksrøret til kjølemiddelrørledningen er frostet, noe som indikerer at feilen faktisk er forårsaket av isblokkering. Gå tilbake til fabrikken for en omfattende inspeksjon, bruk diagnoseinstrumentet til å selvdiagnostisere det automatiske klimaanlegget, og resultatet er en feilkode om fordamperens temperatursensor. Finn sensoren, sjekk ledningsforbindelsen, ikke noe problem. Det var mistanke om at ytelsen til sensoren var for dårlig, så den ble byttet ut. Prøvde bilen, feilen ble ikke bedre.
Bruk en kjølemiddelidentifikator for å oppdage kjølemediets type og renhet, og finn ut at systemet er blandet med R12 kjølemedium, og bilen er utstyrt med et R134a-system.