Trykkbryteren er installert i luftkjølemiddelsirkulasjonsrørledningen til bilen for å kontrollere trykket i kjølesyklussystemet. Når trykket er unormalt, vil den tilsvarende beskyttelseskretsen aktiveres for å unngå systemskader. Vanlige trykkbrytere inkluderer generelt høytrykksbryter, lavtrykksbryter, dobbel trykkbryter og trippel trykkbryter.
Når bilen er i bruk vil systemtrykket være for høyt når radiatoren er blokkert, kjøleviften ikke roterer eller det er for mye kjølemedium. Hvis det ikke justeres, kan for høyt trykk skade systemkomponenter.
Høytrykksrørledningen er utstyrt med en høytrykksbryter, hvorav de fleste er installert på væskelagringstørkeren og koblet i serie med den elektromagnetiske clutchkretsen til kompressoren eller viftekretsen til kondensatoren. Når systemtrykket er for høyt, reagerer høytrykksbryteren, kutter av clutchkretsen eller kobler til høyhastighetsgirkretsen til kjøleviften, for å forhindre at trykket kontinuerlig stiger og systemet blir skadet.