Hvordan skille kvaliteten på ekspansjonsventilen til bilklimaanlegget:
Når kjølemiddel tilsettes klimaanlegget, på grunn av dårlig støvsuging eller fuktighet i kjølemediet, oksideres det indre kobberrøret eller aluminiumet. Etter lang tid vil oksidasjonsfenomenet øke og rørledningen vil bli blokkert. Løsningen er å slå på klimaanlegget, varme opp kondensatoren og returnere det meste av kjølemediet til fordamperen;
Etter å ha slått av, bruk en vakuumpumpe til å filtrere pumpen for å gjenvinne kjølemediet; demonter de to rørene ved fordamperen, bruk en høyeffektsblåser til å varme opp fordamperen, rørene, ekspansjonsventilen og filteret, slik at vanndampen slippes ut naturlig, og bruk deretter Bruk nitrogen for å fjerne vannet i fordamperen og rørledningen ; lukk rørledningen, tilsett nitrogen til systemet til 10kg/cm2, og hold trykket i mer enn 2 timer. Hvis trykket ikke synker vesentlig, kan systemet evakueres til minus 0,1mp, og kompressoren kan legges til for å smøre oljen og kjølemediet i henhold til spesifiserte spesifikasjoner. Start klimaanlegget, kontroller arbeidstrykket til fordamperen og kondensatoren, og kontroller rørledningen for lekkasjer. Hvis det ikke er unntak, er jobben gjort.